Marschallbrücke

A Marschallbrücke atravessa o rio Spree no distrito de Mitte, em Berlim, e liga a Luisenstraße à Wilhelmstraße. Quem cruza a pé tem dois metros de passeio de cada lado, com quinze dos dezanove metros de largura reservados ao trânsito. Dedicada ao marechal de campo Blücher, vencedor das guerras de libertação, a ponte é um monumento protegido.

O lugar tinha travessia desde o século XVII, quando a ponte de madeira Laufbrücke ligava a recém-criada Dorotheenstadt à margem norte. Ficava duzentos metros a montante da posição atual. Em 1740, o banqueiro Veitel Heine Ephraim mandou renová-la, e por muito tempo se chamou Judenbrücke ou Ephraimbrücke. Em 1804, David Gilly traçou planos para uma nova ponte, mas a guerra travou tudo. Karl Friedrich Schinkel apresentou em 1818 o projeto de uma ponte de ferro fundido, concluída em 1820 numa versão simplificada pelos custos. Entre 1881 e 1882, Paul Gottheiner levantou a ponte que ainda está de pé. Era de ferro e aço: três arcos em treliça de ferro forjado, corrimãos ornamentados e relevos metálicos. Danificada na Segunda Guerra Mundial, recebeu reparações rápidas e, no final do século XX, obras profundas para aguentar o tráfego crescente.

A obra atual é uma ponte-pórtico de betão pré-esforçado, assente em pilares e encontros de alvenaria nas margens. O tabuleiro, com cinquenta e sete metros de comprimento útil, assenta sobre dezasseis vigas mistas pré-fabricadas. O corrimão de ferro forjado do tramo norte foi refeito segundo os desenhos históricos, enquanto os troços novos levam uma grelha metálica. Em 2019, chegaram as faixas para bicicletas. A iluminação está montada nos próprios pilares de alvenaria. E no mesmo tramo segue de pé um arco de aço rebitado, herdado da renovação anterior e integrado na obra nova.