Marschallbrücke

La Marschallbrücke cruza el río Spree en el distrito de Mitte, en Berlín, y une la Luisenstraße con la Wilhelmstraße. Lleva el nombre del mariscal de campo Blücher, distinguido en las guerras de liberación, y hoy es monumento protegido.

El primer cruce fue un paso peatonal de madera, la Laufbrücke, del siglo XVII. Unía la recién fundada Dorotheenstadt con la orilla norte, doscientos metros río arriba del punto actual. En 1740 el banquero Veitel Heine Ephraim lo renovó, y durante décadas se habló de la Judenbrücke o Ephraimbrücke. El mal estado impuso el derribo en 1795, y los planes de David Gilly de 1804 quedaron frenados por la guerra. Ya en paz, Karl Friedrich Schinkel proyectó uno nuevo de hierro fundido, simplificado por los costes y completado en 1820. Paul Gottheiner levantó entre 1881 y 1882 un puente de hierro y acero de tres arcos. Barandillas ornamentales y relieves metálicos completaban el diseño. La Segunda Guerra Mundial lo dañó gravemente, aunque la reparación llegó pronto. A finales del siglo XX, una reforma a fondo lo adaptó al tráfico creciente sin sacrificar sus elementos históricos.

Hoy el tablero ofrece 57 metros de longitud útil y 19 de anchura en total. De esa anchura, 15 metros son calzada y quedan pasarelas de dos metros a cada lado. La superestructura reúne dieciséis vigas prefabricadas mixtas de 36 y 21 metros sobre pilares y estribos de mampostería. Las luminarias van ancladas a esos mismos pilares. En el tramo norte se conservó el arco de acero remachado original, integrado en la obra nueva. Su barandilla se recreó por completo en hierro forjado según diseños históricos. La sección nueva luce una celosía metálica, y los carriles bici añadidos en 2019 completan el paso.