Еа

يقع موضع إيّا في طشقند، أوزبكستان، ويعرض صفحة من تاريخ السكك الحديدية ونقل الأحمال الثقيلة. وهو اسم لفئة من القاطرات البخارية الروسية.

تحمل هذه القاطرات ترتيب 2-10-0، بعجلات أمامية تقود الحركة وعجلات دافعة كثيرة، من دون عجلات خلفية. ويمنحها هذا التصميم وزناً لاصقاً كبيراً، فتسحب الأحمال الثقيلة من دون انزلاق على القضبان. نشأ التصميم عندما احتاجت روسيا إلى قاطرات أقوى، فصممه مهندسون روس وصنعته مصانع أمريكية خلال الحربين العالميتين. ووصلت فئة إيّا خلال الحرب العالمية الثانية ضمن اتفاقية الإعارة والتأجير، مع مراجل ملحومة ومغذيات ميكانيكية للفحم. كما حسّنت بعض النماذج قوة الجر وأضافت إليها سخانات لمياه التغذية، فارتفع أداؤها مقارنة بالإصدارات الأقدم. وبعد الحرب، عملت قاطرات من هذه الفئة في فنلندا باسم تر2، وفي الصين ضمن فئة دي كي2، لنقل قطارات البضائع الثقيلة.

وتبقى حكاية تجهيز القاطرات بالفرامل في هاربين، الصين، تفصيلاً يكشف مسارها الدولي. فقد غادرت القاطرات الأولى المصانع من دون نظام الفرامل المطلوب، ثم تابعت رحلتها بعد استكمال التجهيز.