Еа

Spot Ea v Taškentu v Uzbekistánu představuje parní lokomotivu, která patří k ruské třídě Ye. Na první pohled zaujme uspořádáním 2-10-0: má dvě vodicí kola, deset hnacích kol a žádná zadní kola. Taková konstrukce soustředila vysokou adhezní hmotnost na koleje, aby stroj utáhl těžké náklady bez prokluzu. Její nízké zatížení náprav zároveň chránilo železniční tratě.

Kořeny této konstrukce sahají k potřebám ruských železnic za první světové války, kdy domácí výroba výkonných lokomotiv nestačila. První série vznikla ve Spojených státech roku 1915. Pozdější podtřída Ea se vyráběla za druhé světové války v rámci programu Lend-Lease podle sovětského návrhu. Výrobu zajišťovaly americké firmy ALCO a Baldwin. První stroje dorazily v roce 1944 a nabídly vyšší tažnou sílu i výkon než předchozí modely. Konstrukce dostala mosazná pouzdra, svařované topeniště a mechanický podavač uhlí. Po válce sloužily některé lokomotivy ve Finsku a Číně. Ve Finsku nesly označení Tr2, zatímco čínské železnice je vedly jako řadu DK2. Starší stroje putovaly bez brzd do Charbinu, kde je před cestou do Ruska vybavili.