Су

Die Su steht im Eisenbahnmuseum von Taschkent und zeigt sowjetische Technik für den Personenverkehr. Du siehst eine Dampflokomotive, die für die breite russische Spur konstruiert wurde.

Nach dem Ersten Weltkrieg verlangte der wachsende Verkehr stärkere Lokomotiven für schwerere Züge. 1924 begann deshalb der Bau dieser ersten in der Sowjetunion entwickelten Personendampflokomotive. Zwischen 1924 und 1951 entstanden 2.683 Exemplare für nicht elektrifizierte Strecken im ganzen Land. Eine größere Feuerbüchse, ein längerer Rauchkasten und zusätzliche Heizrohre steigerten ihre Leistung. Die geringe Achslast erlaubte Einsätze auf Strecken, die keine schweren Lokomotiven trugen. Bis zum Ende der 1960er Jahre zogen diese Maschinen Personen- und Schnellzüge, bevor Diesel- und Elektrolokomotiven sie verdrängten.

In Taschkent bewahrst du mit der Su 250-94 ein konkretes Stück dieser Eisenbahngeschichte. Sie gehört zu den erhaltenen Maschinen, während andere Exemplare als Denkmäler oder Museumsstücke weiterleben.