Су

苏号蒸汽机车陈列在乌兹别克斯坦塔什干铁路博物馆，展现了苏联铁路发展的重要一页。你会看到一台为客运列车设计的蒸汽机车，以及它在非电气化线路上的运输使命。

1924年，苏联开始建造这一系列机车，最初为了牵引比旧式客车机车更重的列车。它成为苏联自行设计的第一种客运蒸汽机车，1924年至1951年间共生产2683台。较大的火箱、较长的烟箱和更多的加热管提升了锅炉性能，较低的轴重则让它能够驶上承载能力有限的铁路。

这种机车曾服务于轻快车，也能以较低速度牵引更重的客运列车。1960年代，柴油机车和电力机车逐渐取代了它，但部分车辆仍作为博物馆展品、纪念物或可运行机车保存下来。塔什干保存的是苏250-94，乌克兰则有仍能运行的苏251-86。