Су

Su 蒸汽機車現藏於烏茲別克斯坦塔什干的鐵路博物館，屬於歷史類景點。你會看到一輛為蘇聯鐵路設計、專門牽引客運列車的蒸汽機車。它是蘇聯自行設計的第一種客運蒸汽機車，見證了鐵路運輸需求迅速增加的年代。

1924年，蘇聯開始建造這種機車，原定的新型 M 系列尚未完成，設計便改以既有的 S V 系列為基礎重新發展。1924年至1951年間，共製造2683輛，另在1940年代末至1950年代初增造411輛。較大的火箱、較長的煙箱和更多的加熱管提升了鍋爐性能，較低的軸重則讓它能行駛於承載能力有限的路線。

它主要牽引非電氣化鐵路上的輕型特快列車，也能以較低速度拖動較重的客車。柴油與電力機車在1960年代逐漸取代蒸汽機車後，許多車輛仍被保存下來。塔什干鐵路博物館裡的 Su 250-94，正把這段客運鐵路史保留在城市之中。