Су

Su là đầu máy hơi nước dành cho tàu khách, hiện được trưng bày tại Bảo tàng Đường sắt ở Tashkent, Uzbekistan. Bạn sẽ bắt gặp Su 250-94 giữa không gian kể lại lịch sử đường sắt Liên Xô. Mẫu đầu máy này được đặt hàng vào năm 1924, khi nhu cầu vận chuyển tăng và các đầu máy chở khách cũ không còn đáp ứng được những đoàn tàu nặng hơn. Đây là đầu máy hơi nước chở khách đầu tiên được thiết kế ngay tại Liên Xô.

Từ năm 1924 đến năm 1951, các nhà máy đã chế tạo 2.683 đầu máy thuộc dòng này. Su kéo tàu tốc hành nhẹ trên những tuyến chưa điện khí hóa, đồng thời đảm nhiệm các đoàn tàu chở khách nặng hơn ở tốc độ vừa phải. Thiết kế dùng hộp lửa lớn, buồng khói dài và nhiều ống gia nhiệt hơn dòng CB, nhờ đó tăng công suất. Nồi hơi đặt cao hơn, áp suất được nâng lên, còn bánh xe phù hợp với khổ đường rộng của Nga. Tải trọng trục thấp giúp đầu máy chạy trên những tuyến không được xây dựng cho đoàn tàu quá nặng.

Su tiếp tục xuất hiện trên phần lớn mạng lưới đường sắt cho đến cuối thập niên 1960. Khi đầu máy diesel và điện thay thế hơi nước, nhiều chiếc được bảo tồn trong bảo tàng hoặc duy trì trạng thái hoạt động. Riêng tại Tashkent, Su 250-94 giữ lại hình dáng của một thời kỳ mà đầu máy hơi nước đưa hành khách đi qua những tuyến đường rộng lớn của Liên Xô.