Су
تنتظرك قاطرة سو البخارية في متحف السكك الحديدية بمدينة طشقند، أوزبكستان، بوصفها شاهداً على تاريخ النقل السوفيتي. سترى آلة صُممت لجر قطارات الركاب على خطوط غير مكهربة، بعجلات تناسب عرض السكة الحديدية الروسي الواسع.
بدأ بناء هذه القاطرات عام 1924، واستمر حتى عام 1951، فبلغ إنتاجها 2683 قاطرة. كانت أول قاطرة بخارية للركاب تُصمم داخل الاتحاد السوفيتي، وجاءت استجابة للحاجة إلى قطارات أثقل بعد ثورة أكتوبر. حمل التصميم صندوق نار أكبر، وصندوق دخان أطول، وأنابيب تسخين أكثر، كما زاد ضغط الغلاية وتحسن أداء جهاز التسخين الفائق. خدمت القطارات السريعة الخفيفة، وتمكنت أيضاً من جر قطارات ركاب أثقل بسرعات معتدلة بفضل حملها المحوري المنخفض. بقيت القاطرات تعمل في معظم خطوط البلاد حتى أواخر الستينيات، قبل أن تحل محركات الديزل والكهرباء محلها.
تلفت سو 250-94 الانتباه داخل المتحف باعتبارها واحدة من القاطرات المحفوظة من هذا الطراز. ويظل لقب «سوشكا» مرتبطاً باسم كبير المصممين ك. ن. سوشكين.
- المدينة
- Tashkent
- تحديث المحتوى
خذ الصفحة إلى هاتفك
حمّل تطبيق myTuur المجاني، وحين تقف عند المكان تبدأ القصة من تلقاء نفسها.
هذا المكان واحد من أماكن Tashkent التي ينظمها myTuur في جولات تمشيها على قدميك. يعرف التطبيق أين تقف، فيبدأ قصة المكان الذي أمامك من تلقاء نفسه، وتنتقل بعدها إلى المكان التالي كما يقودك فضولك.
ما هو myTuur؟
يجمع myTuur جولات المدن من أماكن تحمل كل منها قصة تبدأ لحظة وصولك. تقرأ القصة نصاً أو تسمعها صوتاً، وكل ذلك مجاناً.