ЛВ 0487
LV 0487 steht im Eisenbahnmuseum Taschkent in Usbekistan und zeigt eine sowjetische Dampflokomotive für schwere Güterzüge. Ihre Achsfolge 2-10-2 umfasst zwei führende Räder, zehn Treibräder und zwei Nachlaufachsen.
Die Baureihe entstand als Nachfolger der älteren Baureihe L, deren Schwächen beim Rückwärtsfahren eine neue Konstruktion verlangten. Der Prototyp OR18 entstand im Werk Woroschilowgrad und wurde später als Baureihe LV bezeichnet. Ein neuer Kessel, eine neue Feuerbüchse, zentrale Schmierung, pneumatische Roste und Rollenlager verbesserten den Betrieb. Zwischen 1952 und 1956 entstanden insgesamt 522 Lokomotiven dieser Baureihe. Ihre Einsätze auf Strecken im Südural, in Ostsibirien und bei Krasnojarsk ermöglichten 25 bis 30 Prozent mehr Zuggewicht. Zugleich sank der Kohleverbrauch um etwa 12 bis 14 Prozent.
Die Elektrifizierung verdrängte die Dampflokomotiven, sodass die meisten bis Ende der 1970er Jahre außer Dienst standen. Große Treibräder und der robuste sechsachsige Tender machen die erhaltene Maschine besonders anschaulich.
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