ЛВ 0487

LV 0487 staat in het Spoorwegmuseum van Tasjkent, Oezbekistan, als zware stoomlocomotief voor goederentreinen. Je ziet een robuuste machine met grote aandrijfwielen en een zesassige tender achter de ketel.

De Sovjetklasse LV ontstond vanaf 1951 als opvolger van de oudere klasse L. De locomotief heeft een wielindeling van 2-10-2, met twee voorloopwielen, tien aandrijfwielen en twee achterloopwielen. Een nieuwe ketel, een vernieuwde vuurkast, centrale smering en rollagers verbeterden het ontwerp. Tussen 1952 en 1956 werden 522 exemplaren gebouwd, totdat diesel- en elektrische tractie de stoomlocomotieven verdrong. Op spoorlijnen in de Zuidelijke Oeral, Oost-Siberië en Krasnojarsk vervoerden deze machines zwaardere treinen met minder kolen.

De introductie verhoogde het laadvermogen van treinen met ongeveer 25 tot 30 procent. Tegelijk daalde het kolenverbruik met ongeveer 12 tot 14 procent. De lengte van de locomotief en haar tender bemoeilijkte echter het keren in sommige depots. Toen de Sovjetspoorwegen elektrificeerden, verdwenen de meeste exemplaren tegen het einde van de jaren zeventig uit dienst. Een klein aantal bleef bewaard, waaronder deze machine, waarvan het ontwerp later Chinese QJ-stoomlocomotieven beïnvloedde.