ЛВ 0487

LV 0487 es una locomotora de vapor soviética expuesta en el Museo Ferroviario de Taskent, Uzbekistán. Su disposición de ejes 2-10-2 reúne dos ruedas delanteras, diez motrices y dos traseras. El diseño servía para remolcar trenes de mercancías pesadas por largas líneas ferroviarias.

La serie LV nació como sucesora de la serie L, utilizada durante la Segunda Guerra Mundial. El primer prototipo quedó listo en 1951, tras comenzar el diseño en las fábricas de Voroshilovgrado. La locomotora incorporó una caldera y un hogar nuevos, lubricación centralizada, parrilla neumática y rodamientos en todos los ejes. Las pruebas de 1952 demostraron mayor esfuerzo de tracción, potencia y eficiencia térmica que los modelos anteriores. Entre 1955 y 1956 se construyeron 522 unidades, antes de que la Unión Soviética priorizara locomotoras diésel y eléctricas.

Estos trenes transportaban entre un 25 y un 30 por ciento más de carga. También reducían el consumo de carbón entre un 12 y un 14 por ciento. La longitud de la locomotora y su ténder de seis ejes dificultaban las maniobras en algunos depósitos. La electrificación ferroviaria retiró gradualmente la serie, y para finales de los años setenta la mayoría estaba fuera de servicio. Frente a ti permanecen sus grandes ruedas motrices y el robusto ténder posterior, detalles que resumen su función en el transporte industrial soviético.