Technisches Museum

Viyana'nın 14. bölgesinde, Schönbrunn'un yakınındaki Technisches Museum, teknolojinin, sanayinin ve bilimin gelişimini Avusturya'nın payı üzerinden anlatıyor. 22.000 metrekareden geniş bir alana yayılan yapı, tekerlekli sandalye erişimine de uygun. Demiryolu, gemi inşası, havacılık ve sanayi bölümlerinin yanında ülkenin en büyük tarihi müzik aleti koleksiyonlarından biri de sizi içeride bekliyor.

Müze fikrini Wilhelm Exner 1873 Viyana Dünya Fuarı'ndan beri savunuyordu. 1908'de, İmparator Franz Joseph'in tahta çıkışının 60. yılında bir teknik müzesi kurulmasına karar verildi ve finansman Rothschild bankası dahil sanayicilerle bankacılardan geldi. İlk planları Emil von Förster çizdi, mimarın 1909'daki ani ölümü tasarım yarışmasını kaçınılmaz kıldı. Otto Wagner, Adolf Loos, Rudolf Tropsch ve Max Ferstel yarışmaya katıldı, hepsine iki ay süre tanındı. Secession'un öncü ismi Wagner'i birinci seçtiler, ama modern sanattan hoşlanmayan Arşidük Franz Ferdinand kararı Hans Schneider lehine bozdu. İmparator Franz Joseph 20 Haziran 1909'da temeli attı. Bina 1913'te tamamlandı, açılış ise Birinci Dünya Savaşı yüzünden 1918'e kaldı. Yenileme için neredeyse 502 milyon şilin ayrıldı, üç yılı aşan çalışmanın ardından kapılar 1999'da yeniden açıldı.

Koleksiyonun kökleri 1807'de, monarşinin sanayi ürünlerini belgelemek için kurduğu k.k. Fabriksprodukten-Kabinett'e kadar iniyor. Sergilerin çoğu çalışan modellere dayanıyor ve bunlar yeni teknolojilere ayak uydurmak için düzenli yenileniyor. Bir bölüm de tamamen karayolu araçlarına ayrılmış: Austro-Daimler, Gräf & Stift, Steyr ve Puch markaları Avusturya otomobil tarihini sıralıyor. Minixplore ve Minti bölümleri çocuklara, Techlab deney yapmak isteyenlere, Birdly adlı sanal gerçeklik uçuşu ise uçma hissi arayanlara hitap ediyor. Rehberli turlar, atölyeler ve bulmaca avları da programda yer alıyor. En eski parçalar arasında Avusturya'da kullanılan ilk benzinli otomobil, Eugen Zardetti'nin Benz'i bulunuyor. İkinci Marcus otomobili ise orijinal durumunda günümüze ulaşan en eski araçlardan biri sayılıyor ve 2006'da çalışan bir kopyası bile yapıldı.