Technisches Museum

Technisches Museum i Vjenës i kushtohet historisë së teknologjisë, industrisë dhe shkencës, me fokus te kontributet e Austrisë. Muzeu zë mbi 22.000 metra katrorë në lagjen e 14-të, jo larg nga Schönbrunn. Brenda, ekspozita për hekurudhën, anijet, aviacionin dhe industrinë shoqërohen me stacione interaktive. Koleksioni i instrumenteve muzikore historike radhitet ndër më të mëdhatë e vendit. Edhe vizitorët me karrocë rrote i gjejnë ambientet të qasshme.

Vendimi për themelimin ra më 1908, me rastin e 60-vjetorit të ngjitjes së perandorit Franz Joseph I në fron. Wilhelm Exner e përkrahte idenë që nga ekspozita botërore e vitit 1873, me financim nga industrialistë e bankierë, përfshirë bankën Rothschild. Projektet e para i hartoi arkitekti i historizmit Emil von Förster, që vdiq befas më 1909. Konkursi i mëpasshëm u dha vetëm dy muaj Otto Wagner, Adolf Loos, Rudolf Tropsch dhe Max Ferstel. Wagner-i, figura kryesore e Secession-it, u shpall fitues, por arkiduka Franz Ferdinand, kundërshtar i artit modern, zgjodhi projektin e Hans Schneider. Perandori vetë vuri gurin e themelit më 20 qershor 1909, dhe ndërtesa përfundoi në 1913. Lufta e Parë Botërore e shtyu hapjen nga 1914 në 1918. Restaurimi i madh nisi më 1994 me gati 502 milionë shilinga dhe zgjati mbi tri vjet, para rihapjes më 1999.

Pjesë të koleksionit vijnë nga k.k. Fabriksprodukten-Kabinett, i themeluar më 1807 për të dokumentuar produktet e industrializimit të hershëm të monarkisë. Minixplore dhe Minti i presin fëmijët, Techlab-i fton eksperimente, dhe Birdly ju çon të fluturoni në realitet virtual. Një krah i tërë i kushtohet automobilave, me marka si Austro-Daimler, Gräf & Stift, Steyr dhe Puch. Këtu ndodhet Benz-i i Eugen Zardetit, automobili i parë me benzinë i përdorur në Austri. Pranë tij qëndron makina e dytë e Marcusit, ndër automobilat më të vjetër ende në gjendjen origjinale. Më 2006 u ndërtua edhe një kopje funksionuese e saj, që ta shihni në lëvizje.