Technisches Museum

Het Technisches Museum staat in het veertiende district van Wenen, niet ver van Schönbrunn. Het rolstoeltoegankelijke huis telt meer dan 22.000 vierkante meter, gewijd aan techniek, industrie en wetenschap. De rode draad is de Oostenrijkse bijdrage: functionele modellen laten zien hoe dingen werken, en het museum vernieuwt ze regelmatig.

In 1908 gaf het zestigjarige troonjubileum van keizer Franz Joseph I de aanzet tot een museum voor industrie en handel. Wilhelm Exner bepleitte het idee al sinds de Wereldtentoonstelling van 1873, en bankiers zoals de Rothschilds financierden de bouw. Na het plotselinge overlijden van architect Emil von Förster schreef men een wedstrijd uit, waaraan Otto Wagner en Adolf Loos meededen. Wagner won, maar aartshertog Franz Ferdinand, geen vriend van moderne kunst, verkoos het ontwerp van Hans Schneider. De keizer legde op 20 juni 1909 zelf de eerste steen. Het gebouw was in 1913 klaar, maar de Eerste Wereldoorlog stelde de opening tot 1918 uit. Tussen 1994 en 1999 volgde een restauratie van ruim drie jaar, waarvoor de staat bijna 502 miljoen schilling reserveerde.

Een deel van de collectie gaat terug tot 1807, toen het k.k. Fabriksprodukten-Kabinett industrieproducten van de monarchie begon te documenteren. Er zijn afdelingen over spoorwegen, scheepsbouw, luchtvaart en industrie, plus een van de grootste verzamelingen historische muziekinstrumenten van Oostenrijk. Thema's als klimaat, innovatie en de geschiedenis van de radio hebben eveneens een plek. De wegvoertuigen tonen mijlpalen uit de Oostenrijkse autogeschiedenis, met merken als Austro-Daimler, Gräf & Stift, Steyr en Puch. De Benz van Eugen Zardetti was de eerste auto op benzine die in Oostenrijk reed. Naast die Benz staat het tweede Marcus-voertuig, een van de oudste auto's in originele staat. Wil je zelf experimenteren, dan wachten interactieve stations, het Techlab als makerspace en een VR-vlucht die Birdly heet. Voor jonge bezoekers zijn er de zones Minixplore en Minti, waar ontdekken en uitproberen centraal staan. In 2006 bouwde het museum zelfs een werkende replica van de Marcuswagen, zodat je hem in actie kunt zien.