La Farola de Málaga

La Farola de Málaga ergue-se à entrada do porto, onde a cidade se abre ao mar. O faro tornou-se símbolo da cidade e deu o nome ao passeio marítimo onde assenta. Repare num pormenor raro: é um dos poucos faros da Península Ibérica com nome feminino.

A torre atual é obra do engenheiro Joaquín María Pery y Guzmán, construída entre 1813 e 1817. Antes dela, uma lanterna de madeira, desenhada em 1717 pelo francês Bartolomé Thurus, já cumpria ali as funções de faro. Mais tarde, entre 1853 e 1858, a base ganhou um piso para servir de residência ao faroleiro. Um sismo em 1884 inutilizou a iluminação, reparada no ano seguinte. Entre 1913 e 1915, novas obras acrescentaram outro piso e modernizaram os mecanismos óticos. Nessa intervenção participaram o engenheiro Mauro Serret e a empresa alemã Julius Pintsch AG. Na Guerra Civil Espanhola, o Comando da Marinha Republicana mandou apagar a luz a 28 de agosto de 1936. A sua silhueta servia de referência à artilharia e à aviação inimigas. O faro, camuflado com tinta cor de terra em manchas claras e escuras, ainda assim sofreu danos graves.

Reconstruída em 1939, a torre retomou a tarefa de guiar marinheiros, pescadores e comerciantes. Com a expansão do porto, ficou dentro do recinto portuário. Há planos para um parque de estacionamento por baixo e para o futuro Museu do Porto de Málaga no interior. Em 2023, La Farola foi declarada bem cultural na categoria de monumento. Cada faro tem um padrão de luz único, uma impressão digital registada nos livros de faros. É assim que os navegantes identificam, em pleno mar, a luz que procuram. Os faroleiros de outros tempos revezavam-se dia e noite e, antes da eletricidade, rodavam à mão uma manivela para carregar o aparelho. O último deles deixou o posto em 1993, quando o GPS passou a dar aos navios posições precisas.