La Farola de Málaga

All'ingresso del porto di Málaga, in Andalusia, sorge La Farola de Málaga, il faro simbolo della città. Lo progetta l'ingegnere Joaquín María Pery y Guzmán: la costruzione va dal 1813 al 1817. Prima, dal 1717, una lanterna di legno del francese Bartolomé Thurus guida le navi. La torre battezza il passeggio che la ospita. È anche uno dei pochissimi fari della penisola iberica a portare un nome femminile.

In due secoli il faro cambia volto più di una volta. Tra il 1853 e il 1858 un piano in più alla base diventa casa del guardiano. Un terremoto andaluso nel 1884 mette fuori uso l'illuminazione, riparata l'anno dopo. Un secondo piano e apparati ottici arrivano tra il 1913 e il 1915, con Mauro Serret e la tedesca Julius Pintsch AG. Il 28 agosto 1936 il Comando della Marina repubblicana ordina di spegnerlo: la sagoma serve da riferimento all'artiglieria e all'aviazione nemiche. Lo camuffano con pittura color terra e chiazze chiare e scure, ma il conflitto lo danneggia gravemente. Nel 1939 una ricostruzione lo rimette in funzione. A fine Novecento l'ampliamento del porto lo ingloba nell'area portuale. I progetti prevedono un parcheggio ai suoi piedi e la sua trasformazione nel futuro Museo del Porto di Málaga. Nel 2023 il faro diventa bene culturale nella categoria dei monumenti.

Il compito non cambia: un segnale luminoso che indica alle navi il porto di notte. Se la guardi dal passeggio, noti subito la sequenza dei suoi lampi. Ogni faro lampeggia a modo suo, e i libri dei fari annotano quel ritmo come un'impronta digitale. Così, dal mare aperto, i marinai sanno quale torre stanno avvicinando. Un tempo i guardiani si alternano ai turni giorno e notte e, prima dell'elettricità, caricano la luce a manovella. L'ultimo guardiano residente lascia la torre nel 1993: da allora è il GPS a dare le coordinate alle navi.