П36

P36 ניצבת במוזיאון הרכבות של טשקנט, אוזבקיסטן, כקטר קיטור סובייטי לרכבות נוסעים בקווים ראשיים. הקטר שנמצא כאן הוא P36-0250, ומציג את המעבר מטכנולוגיית הקיטור להנעת דיזל וחשמל. סביבו אפשר לראות מסגרת ראשית, שני מערכי גלגלים, דוד מרותך ומכרז בעל שישה סרנים.

מפעלי קולומנה ייצרו 251 קטרים מסוג זה בין 1950 ל־1956, לתפעול ברוב מסילות ברית המועצות. עומס הסרן, 18 טונות, אפשר לקטר להחליף דגמי Su ישנים ולמשוך רכבות נוסעים ארוכות וכבדות יותר. תצורת הגלגלים 4-8-4 כללה ארבעה גלגלים קדמיים, שמונה גלגלים מניעים וארבעה גלגלים אחוריים. אב הטיפוס P36-0001 הושלם במרץ 1950 וכלל מזין פחם מכני, הֶחְזֵר כוח ומסבי גלילה בכל הסרנים. בקו מוסקבה–לנינגרד קיצרו הקטרים את הנסיעה בכמעט שעתיים והעלו את המהירות הממוצעת מ־58 ל־69 קילומטרים בשעה.

הגלגלים המניעים בקוטר 1,850 מילימטרים מעניקים למוצג את אחד הפרטים הבולטים ביותר שלו. രണ്ടു טורבוגנרטורים סיפקו חשמל לרכבת, בעוד שהמכרז נשא את אספקת הדלק מאחורי הדוד.