П36

P36 se encuentra en el Museo del Ferrocarril de Taskent, Uzbekistán, como locomotora de vapor para trenes de pasajeros. Su silueta reúne una caldera soldada, dos bogies, un ténder de seis ejes y grandes ruedas motrices. Construida para las líneas principales soviéticas, podía circular con una carga por eje de 18 toneladas. Esa característica permitía utilizarla en la mayoría de las vías ferroviarias de la Unión Soviética.

Las Fábricas de Kolomna produjeron 251 unidades entre 1950 y 1956, durante la transición hacia locomotoras diésel y eléctricas. El prototipo P36-0001 incorporó alimentador mecánico, inversión de marcha asistida y cojinetes de rodillos en todos sus ejes. Su disposición 4-8-4 combinaba cuatro ruedas delanteras, ocho motrices y cuatro traseras. En la ruta Moscú-Leningrado, estas máquinas elevaron la velocidad media de 58 a 69 kilómetros por hora. La locomotora conservada aquí, P36-0250, muestra el final de la era del vapor soviético.