КЧ-4

CH-4 se conserva en el Museo del Ferrocarril de Taskent, Uzbekistán, como una locomotora de vapor de vía estrecha. Ante ti aparece una máquina vinculada al transporte industrial y regional de pasajeros.

Construida en la fábrica Škoda de Pilsen entre 1949 y 1952, nació a partir del diseño P24 de las obras Kolomna. Su sencillo ténder de tres ejes llevaba agua y combustible. El modelo incorporó mejoras técnicas y circuló por varios países europeos con otras denominaciones, como KP-4 en Polonia y PT-4 en Finlandia.

La pieza de Taskent lleva el número CH-4.228 y conecta la ciudad con la ingeniería ferroviaria soviética. Su historia también habla del movimiento de mercancías y viajeros por regiones donde las vías normales resultaban poco prácticas. Las locomotoras de esta familia llegaron a conservarse como monumentos, piezas museísticas e incluso máquinas operativas.