КЧ-4

КЧ-4 (CH-4) står på jernbanemuseet i Tasjkent som en smalsporet damplokomotiv fra den sovjetiske jernbanehistorie. Her ser du CH-4.228, et bevaret eksemplar af en serie, der blev bygget i Tjekkoslovakiet.

Škoda-værket i Plzeň fremstillede 420 lokomotiver mellem 1949 og 1952 efter P24-konstruktionen fra Kolomna-lokomotivværkerne i Rusland. Serien fik tekniske forbedringer og blev brugt til industri- og regional passagertransport. Lignende lokomotiver kørte under andre betegnelser i Polen, Ungarn, Finland og Rusland. Hvert eksemplar bar et nummer fra CH-4.001 til CH-4.420. Den treakslede tender fra Klement-Gottwald-værkerne i Brno rummede brændstof og vand. CH-4.228 forbinder Tasjkent med et jernbanenet, der flyttede mennesker og varer gennem Eurasien efter krigen. En anden maskine, CH-4.332, blev senere restaureret i Letland og fik navnet Marisa. Den kørte turisttog og almindelig trafik på smalsporede baner i Letland og Litauen. Langs kedlen og tenderen bliver konstruktionen konkret: stål, dampkraft og en enkel treakslet vogn samlet til drift på smalle spor.