Паровоз Эр
Die Dampflokomotive Er steht in Taschkent und zeigt dir eine erhaltene Lokomotive der sowjetischen Er-Serie. Du siehst eine große, in den Farben der usbekischen Nationalflagge lackierte Maschine. Die Ausstellung verbindet Taschkents Eisenbahngeschichte mit der industriellen Entwicklung und den Verkehrswegen Usbekistans.
Die Baureihe entstand aus früheren E-Konstruktionen und ging ab Mitte der 1930er Jahre in Produktion. Er-Lokomotiven besaßen größere Rostflächen und eine stärkere Überhitzung. Fast 3.000 Exemplare zogen dadurch schwere Güter über weite Entfernungen im sowjetischen Eisenbahnnetz. Eine Tafel nennt CKD in Prag und 1951 als Hersteller und Baujahr von Er 772-91.
Für die Aufstellung wurde die Lokomotive in mehrere Teile zerlegt, mit einem schweren Traktor bergauf gezogen und oben verschweißt. Zuvor gehörte sie zur strategischen Reserve von Buvaida. Man hielt solche Maschinen für Notfälle oder militärische Einsätze betriebsbereit. An diesem ungewöhnlichen Transportweg bleibt besonders die Wiederherstellung der Lokomotive auf dem Hügel in Erinnerung.
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