Паровоз Эр

Đầu máy hơi nước Er đứng tại Tashkent, Uzbekistan, gợi lại thời kỳ đường sắt giữ vai trò lớn ở Trung Á. Bạn sẽ thấy một đầu máy sơn theo màu quốc kỳ Uzbekistan, với thân máy, bánh thép và hệ thống chi tiết dành cho việc kéo tàu hàng nặng.

Mẫu Er 772-91 mang tấm biển ghi nơi chế tạo là CKD ở Praha, Tiệp Khắc, vào năm 1951. Dòng Er bắt đầu được sản xuất khoảng giữa thập niên 1930, phát triển từ các thiết kế E, Eu và Em trước đó. Diện tích ghi lò lớn hơn cùng mức độ quá nhiệt cao giúp đầu máy tạo nhiều hơi nước và công suất hơn. Gần 3.000 đầu máy Er đã được chế tạo, còn toàn bộ các biến thể dòng E vượt 10.670 chiếc. Tại Uzbekistan, chúng từng nối các khu vực xa xôi và phục vụ vận tải công nghiệp trên những tuyến đường dài.

Trước khi được trưng bày, Er 772-91 thuộc lực lượng dự bị chiến lược ở Buvaida, cách Kokand khoảng 23 km về phía đông bắc. Người ta tháo đầu máy thành nhiều phần, kéo lên đồi bằng máy kéo hạng nặng rồi hàn lại trên đỉnh. Câu chuyện ấy khiến hiện vật này nổi bật giữa khung cảnh Tashkent, nhất là khi những cột đèn đôi lúc chiếu sáng nó vào ban đêm.