Паровоз Эр

تقف قاطرة بخارية إر في طشقند، شاهدةً على تاريخ السكك الحديدية في أوزبكستان وآسيا الوسطى. تحمل القاطرة الرقم إر 772-91، وتظهر مطليةً بألوان العلم الأوزبكي الحديثة. صُنعت عام 1951 في مصنع تشي كيه دي بمدينة براغ، في تشيكوسلوفاكيا.

تنتمي إلى سلسلة إر السوفييتية، التي طُوّرت من تصاميم أقدم وبدأ إنتاجها في منتصف ثلاثينيات القرن العشرين. امتلكت هذه القاطرات مساحة شبك أكبر وتسخيناً أعلى للبخار، فتمكنت من جر قطارات الشحن الثقيلة لمسافات طويلة. بُني نحو ثلاثة آلاف قاطرة من سلسلة إر، بينما تجاوز إنتاج جميع طرز سلسلة إي 10,670 قاطرة. خدمت القاطرات في أوزبكستان في ربط المناطق النائية ودعم النشاط الصناعي، ثم استخدم بعضها لنقل العربات داخل ساحات السكك.

تحمل القاطرة حكاية وصول لافتة إلى موقعها الحالي: فُككت إلى أجزاء، وسُحبت جراراً ثقيلاً أعلى التل، ثم أُعيد لحامها هناك. وقبل عرضها في طشقند، كانت ضمن الاحتياطي الاستراتيجي في بوفايدا، على مسافة تقارب 23 كيلومتراً شمال شرقي قوقند. عند النظر إليها، تلتقي ألوان العلم الأوزبكي بهيكل صنع لعصر كانت فيه قوة البخار تحرك القطارات عبر مسافات شاسعة.