Schienenstück der Pferdeeisenbahn

Schienenstück der Pferdeeisenbahn là một đoạn đường ray lịch sử tại Linz, thuộc tuyến từng nối Budweis, Linz và Gmunden. Tuyến đường này là đường sắt đầu tiên trên lục địa châu Âu, đồng thời là tuyến đường sắt do ngựa kéo dài nhất thế giới, với chiều dài gần 200 kilômét. Những thanh ray còn lại gợi ra thời kỳ vận chuyển trước khi đầu máy hơi nước trở nên phổ biến.

Ý tưởng xây dựng tuyến đường xuất hiện vào đầu thế kỷ XIX, nhằm nối sông Danube với sông Vltava và đưa muối từ vùng Salzkammergut đến Bohemia. Năm 1805, giáo sư Franz Josef von Gerstner đề xuất một tuyến đường bằng gỗ và sắt theo mô hình Anh. Franz Anton von Gerstner bắt đầu thi công năm 1824, sau đó kỹ sư Matthias von Schönerer điều chỉnh thiết kế với những khúc cua hẹp hơn để giảm chi phí. Tuyến mở cửa năm 1832, kéo dài đến Gmunden năm 1834 và chuyên chở cả muối, hàng hóa lẫn hành khách trong hơn bốn mươi năm. Dịch vụ dừng hoạt động năm 1872, khi đường sắt hơi nước trở nên hiệu quả hơn. Hôm nay, đoạn ray này thuộc số ít dấu tích còn lại của một công trình từng thay đổi giao thương và kỹ thuật đường sắt tại Áo.