Schienenstück der Pferdeeisenbahn
Lo Schienenstück der Pferdeeisenbahn conserva a Linz un tratto della ferrovia trainata da cavalli che collegava Budweis, Linz e Gmunden. Davanti a te rimane una traccia concreta dei primi trasporti ferroviari dell’Europa continentale. La linea attraversava l’Austria e la Boemia, unendo vie d’acqua e territori commerciali. Il suo scopo principale consisteva nel portare il sale dal Salzkammergut verso la Boemia.
Il progetto nacque dall’esigenza di collegare il Danubio e la Moldava senza costruire un canale. Franz Josef von Gerstner propose una ferrovia in legno e ferro ispirata ai modelli inglesi. Dopo le guerre napoleoniche, suo figlio Franz Anton von Gerstner avviò i lavori, poi proseguiti dall’ingegnere Matthias von Schönerer. Curve più strette ridussero i costi, ma resero il percorso meno adatto alle locomotive a vapore.
La ferrovia raggiunse Gmunden e trasportò merci e passeggeri per oltre quarant’anni. Il servizio passeggeri attirava viaggiatori, benché il prezzo lo rendesse accessibile a pochi. La chiusura arrivò quando le ferrovie a vapore divennero più efficienti. Questo breve frammento richiama anche i musei e i tratti ricostruiti di Rainbach e Kerschbaum.
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- Linz
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