Contregarde am Kienlesberg (Werk IX)

Junto a la puerta del Ruhetal resiste un muro de piedra. Es la escarpa de la Contregarde am Kienlesberg, la obra número nueve de la fortaleza federal. La entrada es gratuita y la visita transcurre al aire libre, en un recinto que hoy ocupa la salida de la autopista. Del conjunto solo quedan esta pared y unas casamatas de roca, inaccesibles, junto a la vía del tren.

Entre 1843 y 1852, bajo las órdenes del coronel von Hügel, se levantó aquí un puesto defensivo delante del bastión de Kienlesberg. Su misión era protegerlo y batir el foso de la cortina ocho con fuego lateral. La obra se alzaba treinta metros sobre el agua y desde su ángulo flanqueaba toda la llanura del Blau. En el frente izquierdo, cañones quedaron encastrados en el propio muro: era la batería de roca. El baluarte de tierra era tan laberíntico, con tantos montículos y ángulos, que la gente lo llamaba las siete colinas pequeñas. Nunca estuvo ocupado de forma permanente: la guarnición solo habría acudido a defender las obras ocho y diez.

El final llegó en dos pasos bien distintos. En 1904 se demolió una parte para abrir la calle Kienlesberg, y en 1968 la carretera federal se llevó casi todo lo demás. Donde los cañones vigilaban el terreno giran hoy los coches en la salida. Si te detienes ante el muro, recuerda lo que hubo detrás: una batería con toda la vega del Blau a sus pies. De todo aquello, lo único que todavía cuenta la historia es este tramo de piedra.