Zentralstellwerk

Das Zentralstellwerk steht am Zürcher Hauptbahnhof und verbindet Sichtbeton mit der Technikgeschichte des Schweizer Bahnverkehrs. Max Vogt entwarf den schmalen Bau als markantes Beispiel der Schweizer Nachkriegsmoderne.

Sein hoher Betonturm trägt gleisseitig den Schriftzug Zürich und eine blaue Uhr. Der markante Befehlsraum ragt weit über die darunterliegenden Gleise. Von dort überwachten Mitarbeitende der Schweizerischen Bundesbahnen lange den Zugverkehr, während neue Gleisanlagen und Bahntechnik Zürich veränderten.

Ein eingeschossiger Anbau an der Ostseite bildet den Eingang des Stellwerks. Renovationen passten die Anlage an neue Stellwerke, den unterirdischen Bahnhof Löwenstrasse und veränderte Abläufe im Zürcher Bahnnetz an. Die Hauptsteuerung des Zugverkehrs befindet sich inzwischen an einem anderen Ort.

Seine technischen Anlagen bleiben als Reserve erhalten, während der ehemalige Befehlsraum dem Zürcher Signalservice als Sitzungsraum dient. Die sorgfältig instandgesetzte Betonfassade bewahrt das ursprüngliche Erscheinungsbild. Fahrleitungen und Gleise prägen die unmittelbare Umgebung des Bauwerks.

Zwischen Europaallee und Bahnhof bleibt das Zentralstellwerk ein sichtbarer Orientierungspunkt der Zürcher Eisenbahnarchitektur. Der Bau zeigt, wie Architektur und Betriebsfunktion zusammenwirken.