Schauinslandbahn
A Schauinslandbahn liga Horben ao cume da montanha Schauinsland, no coração da Floresta Negra, na Alemanha. Seu trajeto percorre 3,6 quilômetros por uma paisagem florestal, vencendo 746 metros de desnível. Cabines suspensas oferecem vistas amplas durante a subida, e a estrutura é acessível para cadeiras de rodas.
Inaugurada em 1930, a linha foi projetada pelo professor Georg Benoit e trouxe uma inovação à época. Foi a primeira teleférica suspensa com operação contínua e várias cabines. Após um acidente em 1932, novas medidas de segurança influenciaram a tecnologia dos teleféricos europeus. Durante a Segunda Guerra Mundial, a instalação transportou suprimentos para hospitais militares na montanha, sobretudo à noite.
A cidade de Freiburg adquiriu a linha em 1968, e a VAG Freiburg passou a integrá-la em 1982. Uma modernização em 1987 trocou dez cabines grandes por 37 menores, eliminando os condutores. A viagem dura cerca de quinze minutos e deixa como detalhe marcante a diferença de altitude entre as estações.
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