Újpesti Kocsiszín
Na Hungria, a Újpesti Kocsiszín se apresenta como uma construção industrial de tijolos, com cinco naves e arcos altos. Seu desenho acompanha o terreno: as duas naves voltadas para o Danúbio recuam nas extremidades.
Antes de receber o uso atual, suas instalações abrigavam vagões de bondes puxados por cavalos, construídos pela Companhia Pública de Vias de Pest. Vigas de madeira deram lugar a uma extensão de concreto armado em 1911, projetada por Szilárd Zielinski. Em 1932, todo o conjunto ganhou estrutura de concreto.
Os trilhos silenciaram em 1982, quando o metrô substituiu as linhas de bonde, mas o edifício sobreviveu. Ao lado, a antiga estação terminal Bagolyvár encerrava a rota dos bondes puxados por cavalos, enquanto os arcos e as nervuras ainda revelam essa história.
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