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内容更新于：2026-06-22

苏号蒸汽机车陈列在乌兹别克斯坦塔什干铁路博物馆，展现了苏联铁路发展的重要一页。你会看到一台为客运列车设计的蒸汽机车，以及它在非电气化线路上的运输使命。

1924年，苏联开始建造这一系列机车，最初为了牵引比旧式客车机车更重的列车。它成为苏联自行设计的第一种客运蒸汽机车，1924年至1951年间共生产2683台。较大的火箱、较长的烟箱和更多的加热管提升了锅炉性能，较低的轴重则让它能够驶上承载能力有限的铁路。

这种机车曾服务于轻快车，也能以较低速度牵引更重的客运列车。1960年代，柴油机车和电力机车逐渐取代了它，但部分车辆仍作为博物馆展品、纪念物或可运行机车保存下来。塔什干保存的是苏250-94，乌克兰则有仍能运行的苏251-86。

- 城市: [Tashkent](https://mytuur.com/zh-hans/city/tashkent/)

## 照片

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- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Su_686525d5622f9d68e097dc5d_1.jpg) — [图片：wikimedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Su-251-86.jpg)
- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Su_686525d5622f9d68e097dc5d_2.jpg) — [图片：wikimedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Su-250-64.jpg)
- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Su_686525d5622f9d68e097dc5d_3.jpg) — [图片：wikimedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Су206-77_inBendery_Бендеры_20230315_101115cr.jpg)
- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Su_686525d5622f9d68e097dc5d_4.jpg) — [图片：wikimedia](https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Su252-20.jpg)

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