# Locomotiva a vapore FS 625.153

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정식 페이지: https://mytuur.com/ko/city/genoa/spot/locomotiva-a-vapore-fs-625-153/

콘텐츠 업데이트: 2026-06-22

Locomotiva a vapore FS 625.153은 옛 안살도 공장 터에 보존된 FS 625급 증기기관차 기념물입니다. 넓고 낮은 보일러와 무거운 철제 구조가 먼저 눈에 들어옵니다. 세 축으로 구성된 탄수차도 이 기관차의 힘과 운용 방식을 보여줍니다. 625급은 1910년 무렵부터 구릉지와 평지의 지선에서 여객과 화물을 함께 운송하도록 설계되었습니다. 이 기관차는 Fiumara의 Largo Ernesto Jurse에 놓여 있습니다.

전면 대차는 회전하면서 약 4센티미터 옆으로 움직여, 좁은 곡선에서 레일 마모를 줄였습니다. 이 작은 움직임이 곡선 주행을 도왔습니다. 기관차는 과열증기와 Walschaerts 밸브 기어를 사용해, 포화증기 기관차보다 출력을 약 15퍼센트 높였습니다. 철도 종사자들은 직선에서 나타나는 가벼운 좌우 흔들림 때문에 이 급을 ‘signorine’이라고 불렀습니다. 연결봉과 스프링에서 그 특징을 살필 수 있습니다.

625급은 600급의 발전형이며, 일부 기관차는 전간기에 오래된 기관차를 개조해 만들어졌습니다. 이 기관차의 황동 장치와 보존된 외부 부품은 긴 운행의 흔적을 간직합니다. 무거운 탄수차 연결부는 사람과 화물을 함께 실어 나르던 구조를 드러냅니다. 전면 대차는 제한된 공간에서 큰 기관차를 운용하게 한 기술적 해법을 보여줍니다.

- 도시: [Genoa](https://mytuur.com/ko/city/genoa/)

## 사진

- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Locomotiva_a_vapore_FS_625153_6a216bec84692e3b11d72e59_0.jpg) — [사진 출처: wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Locomotiva_Ansaldo_625.153.jpg)
- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Locomotiva_a_vapore_FS_625153_6a216bec84692e3b11d72e59_1.jpg) — [사진 출처: wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Locomotiva_FS_625.153_Ansaldo.jpg)
- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Locomotiva_a_vapore_FS_625153_6a216bec84692e3b11d72e59_2.jpg) — [사진 출처: wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Locomotiva_625_153_Ansaldo.jpg)
- ![](https://mytuur-bucket.s3.amazonaws.com/image_Locomotiva_a_vapore_FS_625153_6a216bec84692e3b11d72e59_3.jpg) — [사진 출처: wikimedia](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Locomotiva_FS_625_\(Genova\).jpg)

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